Масла моторные для SUBARU и SUZUKI в Екатеринбурге

Биоразлагаемое Моторное масло для спортивных подвесных двигателей. 100 % Synthetic Ester / NMMA TC-W3. Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском. Может применяться с различными системами смешивания с топливом: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.. Может использоваться для водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA.. Особенно рекомендуется для спортивных двигателей. Применять с неэтилированным бензином. Стандарты и спецификации: NMMA TC-W3 RL93399K TC-W, TC-WII / API TD - TSC 4 Разлагаемость масла в естественной среде: CEC L-33-A-93. Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации.

Моторное масло для 4-х тактных бензиновых двигателей. Специально созданное по технологии Technosynthese Моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA…Стандарты и спецификации: API SJ / SG NMMA FC-W under N° FB-63311K. Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.

Масло для четырехтактных двигателей Jet Ski. Technosynthese. Специально создано для 4-х тактных двигателей Jet Ski, с турбонаддувом или механическим компрессором. Используется в соревнованиях и на отдыхе. Совместимо с катализаторами. Нормы API SJ . Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Масло для 4-х тактных двигателей квадроциклов (ATV). Все 4-х тактные двигатели ATV с интегрированной и раздельной коробкой скоростей, используемые профессионалами и любителями. Адаптировано для коробок скоростей со сцеплением в масляной ванне.

2-х тактное Моторное масло для скутеров. Technosynthese®. Все городские скутеры. Подходит для двигателей с прямым впрыском и карбюратором. Может использоваться в системах с раздельной и смешанной смазкой. Подходит для всех типов горючего, содержащего и не содержащего свинец. Совместимо с катализаторами.

Масло для 2-х тактных двигателей с высокими характеристиками. Смешанная и раздельная смазка. 100% синтетика на основе эстеров. Специально разработано для двигателей спортивных скутеров с раздельной смазкой. Так же совместимо с двигателями скутеров со смешанной смазкой. Совместимо с безсвинцовым и оббычным топливом.

Моторное масло для 2-х тактных двигателей снегоходов. Technosynthese ® с пониженной дымностью. Точка изменения текучести : ниже -45°С (-49°F). Специальная формула масла снижает дымность выхлопа. Предназначено специально для 2-х тактных двигателей снегоходов, которые используются в полярных условиях. Все типы 2-х тактных двигателей с раздельной и смешанной смазкой. Все типы применения, в том числе и соревнования. Соответствует нормам API TC пониженная дымность выхлопа. Уровень JASO FC. Смесь: от 2% до 4% (50:1 или 25:1) в соответствии с рекомендациями конструкторов, или же по своему усмотрению.

Моторное масло для 2-х тактных двигателей снегоходов. Technosynthese ® с пониженной дымностью. Точка изменения текучести : ниже -45°С (-49°F). Специальная формула масла снижает дымность выхлопа. Предназначено специально для 2-х тактных двигателей снегоходов, которые используются в полярных условиях. Все типы 2-х тактных двигателей с раздельной и смешанной смазкой. Все типы применения, в том числе и соревнования. Соответствует нормам API TC пониженная дымность выхлопа. Уровень JASO FC. Смесь: от 2% до 4% (50:1 или 25:1) в соответствии с рекомендациями конструкторов, или же по своему усмотрению.

Моторное масло для 4-х тактных двигателей. 100% синтетика на основе эстеров. Специально разработано для снегоходов с мощным 4-х тактным двигателем: YAMAHA, SKIDOO, ARTIC CAT, LYNX …Специально рекомендовано для спортивного использования. Совместимо с катализатором. Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. Мotul Snowpower 4T 0W40 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей EURO IV . Специально разработано для новых автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных двигателями, соответствующими требованиям нормы EURO IV (низкое содержание серы, фосфора, сулфатированной золы)MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W30 может использоваться во всех двигателях, требующих использования масла, соответствующего нормам VW, предшествующих 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. НЕ СМЕШИВАТЬ С МАСЛАМИ НЕ СООТВЕТСВУЮЩИМИ НОРМЕ VW 504 00 / 507 00.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей VW. Специально разработано для автомобилей с турбодизельным двигателем VW (насос-форсунка). Предназначено как для бензиновых (кроме VW 502 00) так и для дизельных двигателей группы VW работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, дизтопливе или на газу GPL. Нормы: API SJ/CF - ACEA A3/B3Омологации: VW 502.00-505.01-505.00соответствует тех. заданию Ford WSS M2C 917AЗамена масла производится по рекомендациям производителя или по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей VW. Специально разработано для автомобилей с турбодизельным двигателем VW (насос-форсунка). Предназначено как для бензиновых (кроме VW 502 00) так и для дизельных двигателей группы VW работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, дизтопливе или на газу GPL. Нормы: API SJ/CF - ACEA A3/B3Омологации: VW 502.00-505.01-505.00соответствует тех. заданию Ford WSS M2C 917AЗамена масла производится по рекомендациям производителя или по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей BMW стандарта EURO IV. Моторное масло специально разработанное для двигателей автомобилей BMW и MINI, удовлетворяющих нормам EURO IV (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU…), со сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Для использования в дизельных двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами. Specific LL-04 так же может использоваться в двигателях, не оснащенных сажевыми фильтрами. Для бензиновых двигателей автомобилей BMW данный продукт может использоваться в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Specific LL-04 может применяться в двигателях, где рекомендованы масла LL-01, LL-01FE, LL-98 за исключением моделей М3 и М5. Свериться с рекомендациями BMW. Класс качества: ACEA A3/B4/C3; API SL/CF. Омологации: BMW Long Life-04 Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме BMW Long Life-04.

Масло для бензиновых и дизельныхдвигателей Euro IV. Специально разработано для новых автомобилей Mercedes-Benz с двигателями, отвечающим требованиям нормы Euro IV и требующих использования в них масел «Mid SAPS» с пониженным содержанием серы (менее 0,2%), фосфора (менее 0,08% ) и сульфатированной золы менее 0,8%. Перед использованием свериться с рекомендациями конструкторов. Омологации: MB 229.51 . MB разработал норму MB 229.51 для масел с низким содержанием серы, фосфора и сульфатированной золы (Mid SAPS), совместимых с системами пост-очистки. Эти масла позволяют достичь увеличенных интервалов замены, в соответствии с показаниями бортового компъютера. Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя или собственному усмотрению. Не смешивать с маслами не соответствующими требованиям нормы MB229.51.

Моторное энергосберегающее масло для бензиновых и дизельных двигателей. Энергосберегающее масло, специально разработанное для увеличенных интервалов замены (WIV) для бензиновых и дизельных двигателей VW, AUDI, SEAT и SKODA начиная с моделей 2000 года. Может использоваться в двигателях с указанием применения энергосберегающих масел (Нормы ACEA A5/B5). Для двигателей VW, AUDI, SEAT и SKODA Turbo Diesel c комплексом инжектор-помпа использовать Specific VW 505 01. Для двигателей Audi 210 и 225 (S3 и TT), использовать продукт соответствующий норме VW 503 01. Нормы: ACEA A5/B5Омологации: VW 506.01-506.00-503.00Замена производится по рекомендациям производителя и по собственному усмотрению.

Минеральное моторное масло с высокими характеристиками для дизельных двигателей. Motul Tekma Norma+ 15W40 разработано на основах специально отобранных минеральных масел и содержит мощные присадки, разработанные для использования в дизельных двигателях «старого образца». Motul Tekma Norma + 15W40 разработано в основном для дорожного транспорта, грузовики, (большой, средней и малой грузоподъемности), туристические автокары, легкие грузовики, строительной техники, агротехники, стационарных двигателей, морских двигателей, генераторных комплексов. Cоответствует и превосходит всем нижеприведенным спецификациям: API CF-4/ CF/CE/ CD/SF MERCEDES-BENZ 228.1 (SAE 15W40).

Высокотехнологичное Моторное масло Nissan Clean Diesel Oil 5W30 DL-1 обеспечивающие самое высокие требования для современных дизельных двигателей Nissan.

Высокоэффективное масло. Применяется в широком диапазоне температур, обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Категория API SJ.

Полусинтетическое Моторное масло, имеющее стабильную вязкость, прекрасную текучесть при низких температурах, обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Категория API SL/CF.

Синтетическое Моторное масло, имеющее стабильную вязкость, прекрасную текучесть при низких температурах, обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Категория API SL/CF.

Высококачественное Моторное масло для двигателей автомобилей NISSAN, с оптимальными низкотемпературными характеристиками и высокими моющими и антиокислительными свойствами. Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя. Код масла 0W20 обозначает классификацию вязкости масла, указывая на работоспособность масла при различных температурах. Первая цифра (в данном случае 0) — это минимальная температура вязкости масла, при которой возможен холодный пуск двигателя. Вторая цифра (20) — это высокотемпературная вязкость, отражает нормальную рабочую температуру масла. Чем ниже вязкость, тем более текучее масло. Низкая вязкость масла требует меньше энергии для пуска двигателя, а это означает более экономичный расход топлива и более низкий уровень выбросов. Применяется в широком диапазоне температур, обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Категория API SM.