Ремонт рулевой рейки Субару

Замена рулевой рейки /ремонт рулевой рейкиот 3000 руб.
Замена рулевой тяги /пыльника/ наконечника (за шт.)от 900 руб.

Комплексный ремонт рулевой рейки ( замена сальников, проточка(полировка) вала, регулировка от 8000 руб.


Работы по съему/установке, сход-развал при необходимости оплачивается дополнительно к стоимости ремонта рулевой рейки!


Гарантия на работы по восстановлению рулевой рейки Subaru 6 месяцев.



Цены на другие услуги смотрите здесь.


Даже такой надежный японский автомобиль, как Субару нуждается в своевременной диагностике, регулировке, частичной или полной замене вышедших из строя пыльников или сальников на новые. Одной из важных систем, отвечающей за безопасность, считается рулевое управление, неисправность которого может иметь плачевные последствия в пути. Поэтому важно не только своевременно диагностировать и выявить точную причину неполадок, но при возникновении необходимости осуществить специализированный ремонт рулевой рейки Субару в надежной СТО.

Именно таким сервисом и является наша компания Oppozit. В удобное для вас время наши специалисты проведут качественную диагностику и ремонт любой сложности Субару Форестер, Импреза, Аутбек, Легаси, Трибека, других моделей.

Мы не делаем дорого, мы не делаем дешево. Мы работаем с гарантированным качеством и по доступным ценам!

Когда нужен ремонт рейки Субару

Обратиться в техцентр нужно, если вы заметили:

  • сильный стук и скрежет в рулевой рейке;
  • загрязнение рабочей жидкости, снижение ее уровня, течь;
  • износ сальника, нарушение герметичности или появление коррозии узла;
  • деформации или повреждения;
  • люфт в рейке или в шарнирах приводов;
  • тяжелый ход руля;
  • другие неполадки.

Все зависит от того, какого качества использовались детали и насколько правильно они были установлены, условий и интенсивности эксплуатации. В большинстве случаев стук в рейке появляется у машин Субару, чей пробег составил свыше 10000 км. Но бывают и другие ситуации: неправильная регулировка, износ деталей, неисправность, сопровождающаяся подтеканием рейки. Кроме этого, в результате чрезмерных нагрузок, как правило, наблюдается загустевание и потеря рабочих свойств жидкости. Эффект загустевания усиливается также при эксплуатации авто в условиях низких температур. Здесь требуется незамедлительная дефектовка с замером уровня жидкости, прокачка системы ГУР и, возможно, полная замена жидкости на оригинальную, рекомендованную производителем.

Только квалифицированный осмотр, компьютерная диагностика и тестирование на специальном стенде способны выявить, требуется ли обычная затяжка регулировочной гайки или более серьезный ремонт рейки Субару, если обнаружен значительный износ корпуса или зубьев.

Преимущества работы с компанией Oppozit:

  • работаем в Екатеринбурге по выгодным для вас ценам;
  • индивидуально подходим к решению каждой задачи;
  • соблюдаем сроки ремонта;
  • все работы, запчасти и общую стоимость изначально обговариваем с заказчиком;
  • даем гарантию того, что вы не скоро вернетесь вновь к нам с этой же проблемой;
  • осуществляем точную диагностику на профессиональном оборудовании;
  • выполняем качественный ремонт с использованием как оригинальных запчастей и комплектующих для Субару, так и по желанию заказчика можем задействовать аналоги с хорошими техническими характеристиками;
  • вы можете присутствовать при обслуживании вашей машины;
  • проводим тщательную проверку отремонтированной рейки с воздействием на нее различных нагрузок, которые сопоставимы с эксплуатацией в реальных условиях;
  • по желанию владельца, выполняем адаптирование подвески под отечественные дороги.

Осуществив ремонт рулевой рейки Субару в нашем сервисном центре, вы получите гарантированно качественную услугу по доступной цене.

Поделиться: