Масла моторные для SUBARU и SUZUKI в Екатеринбурге

Mannol Universal 15W40 - всесезонное универсальное Моторное масло на глубокоочищенной минеральной основе, разработанное для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях. Обладает высокими моющедиспергирующими свойствами. Обеспечивает надежную смазку и чистоту деталей двигателя. Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям: SAE 15W-40 API SG/CD.

Mannol Universal 15W40 - всесезонное универсальное Моторное масло на глубокоочищенной минеральной основе, разработанное для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях. Обладает высокими моющедиспергирующими свойствами. Обеспечивает надежную смазку и чистоту деталей двигателя. Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям: SAE 15W-40 API SG/CD.

Всесезонное синтетическое Моторное масло на основе гидрокрекинга для бензиновых двигателей. Масло, созданное специально для двигателей автомобилей MAZDA последнего поколения. Обладает превосходными эксплуатационными характеристиками, энергосберегающее. Отличная способность запуска при низких температурах. Классификация ACEA A5/B5; API SL/CF.

Каждый автомобиль Mazda имеет собственные требования к смазочным средствам, которые зависят от модели, двигателя и интервала замены масла. Для обеспечения максимальной экономии топлива и оптимальной производительности двигателя разработали новые категории оригинальных масел Mazda. Golden - категория оригинальных масел Mazda, была протестирована на автомобилях Mazda и соответствует всем стандартам качества и гарантийным требованиям. Они экономят энергию и поэтому позволяют экономить и топливо. При использовании стандартного моторного масла при вождении по городу или запуске двигателя примерно 40% энергии поглощается автомобилем в результате трения двигателя. Смазочные вещества, позволяющие экономить топливо, содержат специальные добавки для снижения трения, которое вызывает потери мощности и износ двигателя. Благодаря смазочным веществам, позволяющим экономить топливо, двигателю не требуется много энергии для запуска, что уменьшает расход топлива (снижая уровень выбросов CO2)и продлевая срок службы двигателя. Категория API SL.

Высококачественное всесезонное энергосберегающее Моторное масло для бензиновых двигателей как с турбонаддувом, так и без, созданное на основе гидрокрекинга. Обладает отличными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей. Создано специально для автомобилей марки MAZDA. Категория API SM.

Категория API SM.

Современное синтетическое легкотекучее моторное масло для всесезонного применения. Комбинация нетрадиционных синтетических базовых масел с наиболее передовой технологией присадок гарантирует маловязкое моторное масло с высокой стабильностью сдвига, которое надёжно предотвращает отложение осадков, снижает потери на трение в двигателе и оптимально защищает от износа. Всё это приводит к экономии горючего при одновременном продлении срока службы двигателя. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, включая турбонагнетатель и катализатор. MB 229.3 VW 502 00/ 505 00 BMW Longlife-98 Porsche A40 Opel GM LL-B-025 Fiat 9.55535-H2/M2 Fiat 9.55535-M4 MB 229.3 VW 502 00/ 505 00 BMW Longlife-98.

Высокоэффективное всесезонное моторное масло, которое в качестве круглогодичного масла особенно хорошо подходит для применения в грузовом автопарке. Благодаря своей оптимально подобранной комбинации присадок в сочетании с отличными базовыми маслами оно особенно подходит для использования в современных дизельных двигателях большой мощности, в том числе и с увеличенными интервалами смены масла. Оно выполняет требования всех ведущих компаний- производителей дизельных двигателей внутри страны и за рубежом. При увеличенных интервалах смены масла следует соблюдать предписания автомобилестроительной компании. Allison C4 Caterpillar TO-2 MIL-L-2104 E MIL-L-46152 D MB 228.1 MAN 271 Volvo VDS MTU Typ 3 Allison C4 Caterpillar TO-2 MIL-L-2104 E MIL-L-46152 D.

Современное универсальное легкотекучее всесезонное моторное масло для применения в смешанных парках. Превосходит  требования широкого спектра современных дизельных и бензиновых двигателей к моторным маслам. Прогрессивная технология присадок в сочетании с базовыми маслами, произведенными по синтез-технологии, гарантирует отличные свойства текучести и защиты от износа, а также обеспечивает удлиненные интервалы смены масла. Отличный смазочный материал для большинства дизельных и бензиновых двигателей с катализатором или без него, включая двигатели с турбонагнетателями. Может смешиваться со всеми распространёнными моторными маслами аналогичных спецификаций. При увеличенных интервалах смены масла следует соблюдать предписания автомобилестроительной компании. MAN M 3275 MB-Freigaben 228.3; 229.1 Volvo VDS-3 Deutz DQC III-05 Global DHD-1 Mack EO-M Plus CAT ECF-1-a; ECF-2 Cummins CES 20071/ 72/ 76/ 77/ 78 Renault RVI RLD; RLD-4 MAN M 3275 MB-Freigaben 228.3; 229.1 Volvo VDS-3 Deutz DQC III-05.

Высокоэффективное всесезонное моторное масло, которое в качестве круглогодичного масла особенно хорошо подходит для применения в грузовом автопарке. Благодаря своей оптимально подобранной комбинации присадок в сочетании с отличными базовыми маслами оно особенно подходит для использования в современных дизельных двигателях большой мощности, в том числе и с увеличенными интервалами смены масла. Оно выполняет требования всех ведущих компаний- производителей дизельных двигателей внутри страны и за рубежом. При увеличенных интервалах смены масла следует соблюдать предписания автомобилестроительной компании. Allison C4 Caterpillar TO-2 MIL-L-2104 E MIL-L-46152 D MB 228.1 MAN 271 Volvo VDS MTU Typ 3 Allison C4 Caterpillar TO-2 MIL-L-2104 E MIL-L-46152 D.

Cовременное легкотекучее моторное масло высшего класса. Оптимированная комбинация высокотехнологичных рабочих жидкостей, современной технологии присадок и синтезных компонентов обеспечивает всесезонное применение в бензиновых и дизельных двигателях – с турбонаддувом и без него. Эффективная мощность двигателей улучшается, трение и износ снижаются, а расход топлива уменьшается. MB-Freigabe 229.1 VW 501 01 / 505 00 (2005); PSA B71 2296 MB-Freigabe 229.1 VW 501 01 / 505 00 (2005); PSA B71 2296.

Высокоэффективное всесезонное моторное масло, которое в качестве круглогодичного универсального масла особенно хорошо подходит для экономичного применения в смешанном автопарке. Благодаря своей оптимально подобранной комбинации присадок в сочетании с отличными базовыми маслами оно подходит для использования как в современных дизельных двигателях большой мощности, в том числе и с увеличенными интервалами смены масла, так и в бензиновых двигателях. Оно выполняет требования всех ведущих компаний-производителей дизельных и бензиновых двигателей внутри страны и за рубежом. При увеличенных интервалах смены масла следует соблюдать предписания автомобилестроительной компании. MB 228.1, 229.1 MAN 271 Volvo VDS MB 228.1, 229.1 MAN 271 Volvo VDS.

Спецификация МВ Лист 229.31.

Рекомендуется для всех бензиновых (многоклапанных и турбо, с каталитическим конвертором или без него) и всех дизельных (с турбонаддувом или без него) двигателей легковых автомобилей и легких фургонов, не оборудованных дизельным сажевым фильтром. Для всех типов эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в сложных условиях. Для всех стилей вождения, особенно высокоскоростных и гонок. Специально разработан для соответствия требованиям производителей двигателей, касательно расширенного интервала замены масла. Превосходная защита двигателя, особенно от износа в системе распределения. Гарантирует исключительную чистоту двигателя. Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, способствующие сохранению качества масла даже в очень жестких условиях. Быстрое смазывание частей двигателя при холодном пуске, что способствует увеличению срока службы двигателя. Соответствует требованиям производителей относительно расширенных интервалов замены масла. Volkswagen VW 502.00/VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda...) PORSCHE A40 Mercedes-Benz MB-Approval 229.3 (MB, Chrysler…).

CFS 0W20 NT Полностью синтетический состав с технологией Triple Ester Nano. Предназначено для современных гоночных моторов, для которых установлены высокие требования по отдаваемой мощности и низким потерям на трение. Состав специально разработан для квалификаций или непродолжительных соревнований, где от мотора требуется максимальная отдача за счет существенного снижения коэффициента трения. Ультранизкое трение и нанотехнологичные добавки доказали свою успешность для мотоциклов с мокрым сцеплением. Применение Применяется для гоночных двигателей, главным критерием которых является максимальная отдача за короткий промежуток времени: при квалификациях или непродолжительных соревнованиях в тех случаях, когда двигатель был разработан под этот тип смазки. Идеально в качестве квалификационного масла. Подходит для использования при 125°C с пиковыми температурами до 150°C. Предназначено для использования во время трек-дней или гонок. Может быть использовано для гражданских машин, у которых типовая вязкость масла установлена на уровне 0W20. Преимущества Существенное снижение трения и тепловыделения Уменьшение износа сопряженных трущихся деталей и узлов, что обеспечивает большую долговечность Увеличение выходной мощности и крутящего момента, отличные характеристики по снижению трения и уменьшению износа Повышение надежности мотора и увеличение эффективностиОдобренияСущественно превосходит стандарты API SM/CF и ACEA A1/B1.

CFS 0W30 NT Полностью синтетический состав с технологией Triple Ester Nano. Предназначено для современных гоночных моторов, для которых установлены высокие требования по отдаваемой мощности и низким потерям на трение. Состав специально разработан для квалификаций или непродолжительных соревнований, где от мотора требуется максимальная отдача за счет существенного снижения коэффициента трения. Ультранизкое трение и нанотехнологичные добавки доказали свою успешность для мотоциклов с мокрым сцеплением. Применение Применяется для гоночных двигателей, главным критерием которых является максимальная отдача за короткий промежуток времени: при квалификациях или непродолжительных соревнованиях таких, как подъём на холм или спринт, в тех случаях, когда двигатель был разработан под этот тип смазки. Подходит для использования при 125°C с пиковыми температурами до 150°C. Предназначено для использования во время трек-дней или гонок. Может быть использовано для гражданских машин, у которых типовая вязкость масла установлена на уровне 0W30 Преимущества Существенное снижение трения и тепловыделения Уменьшение износа сопряженных трущихся деталей и узлов, что обеспечивает большую долговечность Увеличение выходной мощности и крутящего момента, отличные характеристики по снижению трения и уменьшению износа Повышение надежности мотора и увеличение эффективностиОдобренияСущественно превосходит стандарты API SM/CF и ACEA A1/B1.

CFS 10W40 Спортивное полностью синтетическое моторное масло. Сформулировано на 100% синтетической базе, включая синергетическую смесь трёх сложных эфиров, дополненную новейшей технологией присадок для максимальной эффективности. Применение Используется для соревнований, где требуется максимальная отдача двигателя. Технология присадок CFS 10W40 сформулирована для защиты высокооборотных спортивных моторов, от современных 16-клапанных с верхним распредвалом до устаревших нижневальных с толкателями клапанов. Для использования на быстрых дорогах или трек-днях. Подходит для работы при 125°C с пиковыми температурами до 150°C. Преимущества Существенное снижение трения Уменьшение износа сопряженных трущихся деталей и узлов, что обеспечивает большую долговечность Увеличение выходной мощности и крутящего момента, превосходные антифрикционные характеристики и износоустойчивость Повышение надежности и эффективности мотораОдобренияСущественно превосходит стандарты API SM/CF и ACEA A3/B4.

CFS 10W50 NT Полностью синтетический состав с технологией Triple Ester Nano, обладающий ультранизким коэффициентом трения. Предназначено для гоночных (кольцевых) и раллийных моторов, особенно для форсированных моторов с турбонаддувом и без, для автомобилей подготовленных для трек-дней или высокомощных дорожных автомобилей. Применяется как эффективная альтернатива для типовой вязкости 10W40 рекомендованной производителем. Применение Для профессиональных гоночных или форсированных моторов. Применимо для любых атмосферных и турбированных моторов объемом от 2 литров и выше. Для активного вождения или трек-дней в двигателях, где 10W40 рекомендовано производителем. Подходит для использования при 125°C с пиковыми температурами до 150°C. Преимущества Существенное снижение трения Уменьшение износа сопряженных трущихся деталей и узлов, что обеспечивает большую долговечность Увеличение выходной мощности и крутящего момента, превосходные антифрикционные характеристики и износоустойчивость Повышение надежности мотора и увеличение эффективностиОдобренияСущественно превосходит стандарты API SM/CF и ACEA A3/B4.

CFS 10W50 Спортивное полностью синтетическое моторное масло. Сформулировано на 100% синтетической базе, включая синергетическую смесь трёх сложных эфиров, дополненную новейшей технологией присадок для максимальной эффективности. Применение Используется для спортивных, модифицированных и высокоэффективных двигателей. Подходит для всех атмосферных и турбированных двигателей объёмом от 2 литров. CFS 10W50 специально предназначено для модифицированных, высокоэффективных двигателей, атмосферных или с турбонаддувом, для быстрых дорог и трек-дней. Подходит для работы при 125°C с пиковыми температурами до 150°C. Преимущества Полностью синтетические масла предоставляют многие выдающиеся преимущества по эффективности по сравнению с обычными минеральными маслами. Синергетическая смесь трёх сложных эфиров даёт улучшение качества смазки, уменьшение трения и улучшение эффективности масла Использование как полиальфаолефинов (PAO), так и синтетики на сложных эфирах, специально отобранных, чтобы минимизировать использование полимеров, позволяет смазывающей плёнке быть более устойчивой к "сдвигу" и потере вязкости в наиболее нагруженных областях Во много раз более высокая нагрузочная способность плёнки, чем в минеральном масле. Высокая прочность плёнки для абсолютной защиты Выдающиеся свойства при холодном старте для минимального износа. Отличная температурная стабильность и антиокислительные свойстваОдобренияСущественно превосходит стандарты API SL/CF и ACEA A3/B4.

CFS 10W60 NT Полностью синтетический состав с технологией Triple Ester Nano, обладающий ультранизким коэффициентом трения. Предназначено для больших гоночных (кольцевых) и раллийных моторов, с турбонаддувом и без, особенно для моторов, работающих в условиях высоких и продолжительных нагрузок. Применение Для профессиональных гоночных или форсированных моторов. Применимо для любых атмосферных и турбированных моторов объемом от 2 литров и выше. Преимущества Существенное снижение трения Уменьшение износа сопряженных трущихся деталей и узлов, что обеспечивает большую долговечность Увеличение выходной мощности и крутящего момента, превосходные антифрикционные характеристики и износоустойчивость Повышение надежности мотора и увеличение эффективностиОдобренияСущественно превосходит стандарты API SM/CF и ACEA A3/B4.

CFS 10W60 Спортивное полностью синтетическое моторное масло. Сформулировано на 100% синтетической базе, включая синергетическую смесь трёх сложных эфиров, дополненную новейшей технологией присадок для максимальной эффективности. Применение Используется для спортивных или модифицированных двигателей. Подходит для всех атмосферных и турбированных двигателей объёмом от 2 литров. CFS 10W60 специально предназначено для бензиновых и дизельных спортивных двигателей, атмосферных и с турбонаддувом, работающих в экстремальных условиях, таких как гонки на длинные дистанции и ралли. Подходит для эксплуатации при 125°C с пиковыми температурами до 150°CПреимущества Полностью синтетические масла предоставляют многие выдающиеся преимущества по эффективности по сравнению с обычными минеральными маслами. Синергетическая смесь трёх сложных эфиров даёт улучшение качества смазки, уменьшение трения и улучшение эффективности масла Использование как полиальфаолефинов (PAO), так и синтетики на сложных эфирах, специально отобранных, чтобы минимизировать использование полимеров, позволяет смазывающей плёнке быть более устойчивой к "сдвигу" и потере вязкости в наиболее нагруженных областях Во много раз более высокая нагрузочная способность плёнки, чем в минеральном масле. Высокая прочность плёнки для абсолютной защиты Выдающиеся свойства при холодном старте для минимального износа. Отличная температурная стабильность и антиокислительные свойстваОдобренияСущественно превосходит стандарты API SL/CF и ACEA A3/B4.

CFS 15W60 Спортивное полностью синтетическое моторное масло. Сформулировано на 100% синтетической базе, включая синергетическую смесь трёх сложных эфиров, дополненную новейшей технологией присадок для максимальной эффективности. Применение Используется для спортивных или модифицированных двигателей, обычно в стрессовых условиях, где нужна высокая выносливость. Подходит для всех атмосферных и турбированных двигателей объёмом от 2 литров. Идеально для высокообъёмных двигателей V8 во всех видах автоспорта. Преимущества Полностью синтетические масла предоставляют многие выдающиеся преимущества по эффективности по сравнению с обычными минеральными маслами, включая возможность эксплуатации при 125°C с пиковыми температурами до 150°C Использование как полиальфаолефинов (PAO), так и синтетики на сложных эфирах, специально отобранных, чтобы минимизировать использование полимеров, позволяет смазывающей плёнке быть более устойчивой к "сдвигу" и потере вязкости в наиболее нагруженных областях Во много раз более высокая нагрузочная способность плёнки, чем в минеральном масле. Высокая прочность плёнки для абсолютной защиты. Выдающиеся свойства при холодном старте для минимального износа. Отличная температурная стабильность и антиокислительные свойства Применение синергетической смеси трёх сложных эфиров даёт улучшение качества смазки, уменьшение трения и улучшение эффективности масла. Сформулировано для защиты больших спортивных моторов, как бензиновых, так и дизельных, как атмосферных, так и турбированных, работающих в экстремальных условиях, таких как гонки на длинные дистанции и раллиОдобренияСущественно превосходит стандарты API SL/CF и ACEA A3/B4.